pg麻将胡了旅游业供给侧改革在巫山
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作为郑万高铁重庆段新建车站中唯一的县级始发站…•，项目通车后▼●◆…▲▽，每天分别有巫山至重庆△▽、北京的始发列车和以巫山为终点的靠站过夜列车▪▲。该站还设有综合交通换乘枢纽▪■…，乘客换乘非常方便●▼□▷■。
神女天梯项目总投资1◆◁▷….65亿元▲▼■◆=，于2016年开工建设▽▷★★◆，将确保今年11月第十二届长江三峡（巫山）国际红叶节期间投入使用▽☆▷•▲•。
饶光明告诉新华网▪-☆…•▼，同时不难发现△▲，它们之间其实是相互贯通▽◇▲-、灵活串联的△□○-★：横向以长江沿线为轴-△●◆▽▪，打造世界级山水峡谷◁□▷…、高峡平湖■■▲、云雨奇观旅游精品▽★；纵向以大宁河沿线为轴□☆□▽…◇，打造亲水观光==★▽、民俗风情体验和三峡腹地原生峡谷群落○=◁，建成峡江风情游憩带●▲▪。
★◇“作为联系巫山县和客源地间的重要纽带△=，巫山机场的建成-○○，将与重庆现有大小机场形成航空交通网络-◇●▲，直接促成游客把腹地作为三峡旅游起点…▷●◁-◆，改变其行为特征…◆▽；时空距离大大缩短■••=…，也会为游客客源地◇▼☆◁、年龄…=○•、收入▷□、消费等结构带来改变▷☆▽，进而推动旅游目的地向高端化★=★◁、国际化发展…◆•○。▽◇”黄勇表示●△☆。
这项-△▼-“超级工程△•”也是巫山神女景区南环线的重要节点工程◁◆▲▽。巫山县旅发委主任蔡巍告诉新华网▪•●，巫山神女景区位于巫山县城以东◁▽=★■◆，地处长江三峡巫峡核心区域……▪，分为南北两条水陆环线平方公里◁▼•○，由三峡云巅•神女天路●•☆==◇、神女溪和神女峰三大部分组成△◁◆▲☆。
公开资料显示△▷-▽，未来2年▲◇，巫山县还将投入253亿元▲…=◁△▼，建设73个重点旅游项目▷☆，涵盖◆-◇“吃■△=■●、住…■△■、行☆…=▪、游-◇、购◁☆-、娱●▷”全环节▪○★。
坐拥巫峡全境▪▽□□•、瞿塘峡部分景观○★▼，当地想要摆脱对黄金水道的惯性依赖•…▲▪，◁▼▼…★■“这将实现旅游方式由观光型□•☆！
等11条不同主题的旅游景观廊道▷▪•□○◆，全县接待游客1360▽□■.9万人次△▽◇••□，如此▽-▷，
事实上◁•▲○，巫山机场也是重庆长江三峡旅游●☆=-“金三角▪=”内布局的唯一机场▷▽-▽■。该区域包括重庆奉节☆•○△▪▽、巫山▷=▲…、巫溪◆=…、城口4个县☆○◆◇，人文底蕴深厚☆•◇○○，旅游资源高度富集▲▷，是长江三峡旅游的主体和精华-…。如果把•=○▪▷-“圈子▷▲▷”范围扩大-▽☆，还将辐射带动湖北省巴东◇☆、新山◁■=◇▽○、建始◇○=•◁☆、秭归等三峡旅游沿线地区☆■。
…▼▼▷□“完善对内交通◇•…‘毛细血管★☆’▲▽▪●-▲，逐步实现景景◇▼•…、景城间高效互通◁★□•，结合水陆两种交通方式○○=▽，打造类型丰富●★△=、层次分明●=☆◁■△、组合优势突出的旅游吸引物体系◇••●。▪■•▪”
▷▷▽◁◆“大手笔加强对外交通资源供给•…☆▼，将帮助巫山形成水☆□…◇▽、陆▽☆○•◆、空立体交通格局■○▼○，衍生枢纽经济▲=，进而重塑区域旅游市场格局-•-。◇△△-▽-”饶光明说◁-□-。
巫山县的近期目标是★▽▽，到2020年=▷▼，旅游产业成为全县战略性主导产业••▼▽◁，年接待游客2000万人次◁•△▪，实现旅游综合效益70亿元◆◆▪★，旅游业对全县GDP的综合贡献率达20%以上◁▷▼★，旅游新增就业占全年新增就业30%以上▲▼★，旅游税收占地方财政税收30%…▪▪★☆，农民因旅游发展直接受益比例超30%●-□□。（完）
◇●“重庆正打造旅游业●○◁‘升级版▽•▷’•■★▲。并不容易■--▪◆。向北▪…☆■☆◇，向全时度假型升级◁△•★★◇。然而直至2017年★△◆△▼☆，此轮调整的重点□◇▷，也将为沿线农民探索☆●△◆○☆“三权•▲”入股改革-=，实现旅游产品多元化有效供给的先决条件▪■▪…◁◆。是通过水路领略=•○“高峡平湖△▪、四季云雨…▼□-”的过境游客——考虑到巫山近2年开展景区景点提档升级●••！
重庆巫山机场…☆，坐落在巫山县城以西15公里的曲尺乡■▷△，与奉节县接壤=-，1770米的海拔是重庆=-◁▪“一大四小◁◆★…-■”机场之最◇▪-◇☆。
游客从县城旅游公路进入神女景区南环线后△▷=★□，途经三峡院子品牌民宿•○△◁、天盏灯☆◇●◆、仙履台•▪•=◆、瑶台▽△▲◆、清台观●•☆、山神庙等陆上观景平台◁•◁▪▼，这段□…●“神女天路▷◇□■▽”▲◁▽△△，是俯瞰长江▽◆、观赏巫峡两岸红叶-○、感受★★▷●●“神女爱恋文化◇○◆”的绝佳去处▷◁…▪=。随后▲▽▪-，游客乘坐黄岩旅游观光索道●•■，抵达黄岩游客中心△▷☆□，此时可选择步行游览•◇，也可乘坐观光电梯下接九龙索道△▪…▷•，抵达神女溪码头……，乘船15公里欣赏峡谷风光△●▲△▽•，沿途布局2处客栈可供下船住宿▪◆。神女溪在青石镇汇入长江▷■□，游客登岸游览青石沿江步道•□-☆•○，最后乘车返回县城□…。
还准备在全国支线机场中率先实行无纸化登机◇▼○。翻开巫山县旅游地图△…，而推动以交通为代表的旅游公共服务体系升级◁▪△◇，西部远古科考旅游片区●□，则是顺应大众旅游时代▲◁…“快进慢游•☆◇•”特点▼★□-△，不难看出-○=◁，这一比例尚有巨大优化空间-•◆▽。巫山机场的初期计划是▼☆•★=◆“争五保三…▪□•▽▽”◇…◁■，航线招商方面△△□◆，三峡深处更美▽◇▼…▷◁”市场认知的努力▲★▽▲■。
神女峰是七星至望霞旅游公路的终点★•●◇◁-。这条北环线月建成…=…，沿途游客接待中心◇…◇、观景步道■▼▷、望霞索道等工程将在今年红叶节前竣工投用◇■▪▷▲=。至此▼▷，神女景区南北两条水陆旅游环线基本形成▷■，为其创建国家5A级景区奠定下坚实基础○◆•▲◁。
大手笔加强对外交通资源供给★◆☆，将帮助巫山形成水▪○、陆▷■△▪▼☆、空立体交通格局◁▽，衍生枢纽经济□◁-▪•☆，进而重塑区域旅游市场■▲●。
而在对岸的神女景区北环线米高的全球最大■-“相机▼▷◇”•□★：•▼▪▽“三峡风景眼◁★▼”观景平台也已进入建设阶段-◇▽。按照设计▲▼，该项目兼具△△•◆◇“照相机▼□■”和…☆□•○“帆船●-”两种创意元素•-▷•，巨幅玻璃观景窗是◆★●“镜头□•◇-★…”▲◇…▲，楼梯是■▪“胶卷◇▪★★”□●▽-。室内观景平台◇=●☆▼，可容纳百余人同时欣赏360度巫峡全景●◇。
目标时速350公里的郑万高铁通车后▷▲•▼▽，将和既有重庆至万州高铁一道■★…◁☆，形成郑渝高铁通道▼△=▲，成为重庆快速通达华北•▼◆▪▲、华东●☆、华中地区的主要客运高速通道•••★，也是重庆通往北京最快捷▼-•□、最高效的铁路通道★•★。
坐拥巫峡全境●△△、瞿塘峡部分景观▽□△•◆▼，以及在巫峡口注入万里长江的大宁河◇☆…，巫山想要摆脱对黄金水道的惯性依赖□▪…•◁•，并不容易★◁★▼==。
按照2020年旅客吞吐量28万人次◆=▪■◁▼、货邮吞吐量1200吨=◆▽●•、年起降飞机3333架次的设计标准…▲•，巫山机场虽只是一座4C级支线机场△○△□…=，却承载了当地人的巨大期盼•■▪。今年五一小长假期间=△▷◇□，有近2000巫山市民先后上山观光★▷◁，关注机场建设进展…■，这在重庆成了一侧新闻▼▽•□◇△。
蔡巍表示○△，和单一邮轮观光相比●•▪●●，这是截然不同的体验▲◆。针对神女景区▷▽▼•◁○，巫山县还正规划打造核桃坪山地休闲旅游度假区=▷、红叶博览园■★□●、万亩茶园▲=-▷、飞天威亚○=▲◆△、悬崖温泉酒店等项目•…=…-▽，不断丰富旅游产品供给▲◁○△◇。
全域旅游背景下■-▽，其中仍有7成…-☆◁△，巫山把旅游作为地区战略性主导产业○•▪■…★，建设国际知名区域旅游目的地-•●◁▼。塑造▽◁•“三峡美▷▪□★-，以县城两江四岸为核心集散•▽。
在东西贯通的三峡旅游传统发展格局中=◇，邮轮是最重要的串联工具●•▼○■•。新华网发 资料图
在旅游目的地生命周期理论中-●-▽▪□，经历发展••★、巩固和停滞阶段后▽☆◁••，地区旅游市场往往会走入衰落或复苏的拐点▽••=。
凭借这样的布局○▲，无论团队还是散客▼◆◁○◁，就算不在景区住宿…▲，体验完神女景区所有产品□=△■，至少需要2天时间□◁◁•△•。
自2015年10月动工以来▽▽◆☆-，到今年10月▲△•★□○，机场跑道◁●○、航站楼□•★○、塔台主体建设已经完工●☆，12月底将进行校验飞行…△○。2019年上半年将完成试飞★…◆、运行准备●=，预计6月8日正式通航●▲。届时-◁◇▼▼，从重庆主城坐飞机到巫山△◇▼▷▼□，仅需40分钟=□■☆▼=。
根据规划•◆■●▲，这个◇●▷●“云端机场•▲”将建设1条长2600米○▲•、宽45米的跑道◇=▽☆，1条长165米■☆▲▼▷、宽18米的垂直联络道◆▪▪▲=，5个机位的停机坪…▷=□□□；3500平方米航站楼▪=；1座塔台和700平方米的航管楼☆--◆•；通信□△■△☆、导航●○-、气象…-◁、供油■■-★、消防救援等配套设施…▼☆★…；外围建设1条500米长观景步道●★…，游客站在这里=■▲，可以遥望巫峡▽△••、远眺奉节夔门•●▼。同时-◁-△，延误航班保障中心也将具备游客接待功能○•。
届时=◆●▪•▷，从重庆坐动车到北京☆•☆，可直接走渝万高铁-•★、郑万高铁☆-◁●◇=，全程将由目前的12小时缩至6小时△-•△☆▷；重庆到郑州坐列车的时间△▲•=。也将由现在的8小时以上缩短至4小时以内▼◇▼◇；重庆至巫山只需2个半小时▲=■▷▷☆，万州至巫山不到1个小时-●◇□。
黄勇脚下◁-△，是一条2600米长的飞机跑道▼★■-■…。这位巫山县副县长的预期○◆，再次释放出当地旅游业▼★▲★•，从◇★▲■“邮轮一线游▽●△■△”向○-▽◆▲“全域一片游…▽◇△◆”转变的强烈信号-○。
普遍认为☆■，从三峡成库后整体景观变迁•◇▲▼，引致旅游接待量急剧萎缩☆•▲，到2007年大宁河小三峡pg麻将胡了△▲、小小三峡成功创建国家首批5A级景区…◆▲□-、神女溪对外开放◇•=•□-、举办首届长江三峡（巫山）国际红叶节▷◇○•，旅游业连续3年保持30%以上高增长▼◁●◇，再到2014年神女景区挂牌4A■◆▲◇▷◇，2015年全境接待量首破1000万人次•▪…▼▽，是巫山旅游的一次成功复苏●▼。
新华网注意到★=□▽●，距离当地政府提出★★●□“到2022年实现游客以陆路作为入境主要方式●◇□●…▪”还有4年□★☆，这恰好是郑万高铁贯通的时间节点▽■。
□▷◁“神女天梯▪-=■”亦称黄岩垂直观光电梯▲▷•，属全外挂式◆□▲▲■，垂直高度达222米▷•□●，单厢承载重量1600公斤▼△•□◇，可满足单向21人▽□◇▷★、双向42人同时乘坐▷☆。建成后◇•○，将成为亚洲垂直高度最高的外挂式观光电梯□▪☆☆…◆。
完善对内交通●△★•“毛细血管◇-★…”•◆□▷•，逐步实现景景○△○▲、景城间高效互通▲-•□□◁，结合水陆两种交通方式•▲△-，打造类型丰富▷□◆、层次分明•=▷•◆●、组合优势突出的旅游吸引物体系▲▼△。
东部是以神女景区为核心的神女文化旅游片区▽☆○▪▷▽；小三峡-★•▪、小小三峡▽▷、大昌古镇◇■、当阳大峡谷□▽、印象平河■▲▷▼◁★、当阳滨河小镇构成了北部峡谷群落旅游片区-▼◆▷；这不禁让人联想起该县几年前提出的□●△■…▪“水陆并进-▪•”◁…。实施☆=△=◆◁“一城两轴三片十一廊道▲▼□■○•”全景空间规划◆▽★▼☆…，■▽◆”巫山几年前就已意识到单一的△△□=“江峡•●◆”产品结构不可持续★••◆。则以龙骨坡遗址△▼=、大溪艺术小镇为主要支撑-▷○▽▷★。参与乡村旅游建设提供便利▽▼，以及在巫峡口注入万里长江的大宁河□●。
重庆巫山机场=▼▪☆，2018年10月■▪。已进入装修阶段的候机楼▲◁▼△…，和划好标识■•★◆▽☆、标线的停机坪△▽。新华网发（丁坤虎 摄）
新华网重庆10月24日电（邵以南）▪•○▽◇“2022年☆△•☆，游客○○△•◇‘水陆比●-□■’要力争达到2★▪▲:8••。这将是衡量巫山能否突破长江三峡旅游传统发展格局◆…■▽▼，实现★▷▪‘腹地崛起○•□▽•’的重要先行指标•▽☆○▪▽。•□”
巫山县的目标是◆●◁☆，到2022年•△★▼，同时拥有机场●■■▲▼、高铁●=-▽、高速公路和长江黄金水道▪□★◆▲，初步形成▪▷▽“七横三纵三港一场八中心▪•◇▲”交通网络▪△◇，打造以巫山为中心的渝东北区域交通枢纽■▪▲。
重庆工商大学长江上游经济研究中心副主任饶光明告诉新华网△•◆△■◆，严重缺少对外重大交通基础设施•=-▲★•，曾是许多学者对长江三峡旅游未来走向的一个担忧▼●◁■。
实现旅游业与文化…■•▲☆△、农业☆-▲○•、商贸等深度融合□◁▪。留得住人是关键▲○=◆□▼。◁◁▼…-▼”饶光明评价说…○••◁。现已确定首批开通重庆★▲…、北京▪★◇=•、深圳◆■◆、烟台4条航线●○…■▲▽。机场将对航空公司实行起降费减免等优惠措施▪▲，饶光明说…□，而这当中…◆，又穿插了县城-长江大桥-柳坪-黄岩…☆•▪、县城-曲尺花果之乡-巫山机场-摩天岭森林小镇-机场路-县城-◇△▷…◆、县城-两巫高速钱家坝互通-大昌古镇-印象平河-竹贤-楚阳•◆★●，市场培育阶段○△●○，应放在游客的进入方式和旅游方式上★-？